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高铁车体数字化测量卡板
（Train Body Caliper, TBC）
在列车车体制造过程中，需要对车厢车体（侧墙、车顶等）的截面形状偏差进行在线检测，获取准确的形状参数，以供检修与优化工艺参数。
现有方法是采用一个整体式的铝合金卡板作为标准模板，由工人采用刻度尺逐点测量卡板与车体之间的间隙。其突出问题是：精度低、效率低、强度大、无数据、不能追溯，无法满足现代化生产需求。
列车车体测量卡板为一体化智能在线测量器具，内置激光位移传感器和视觉传感器实现，实现车体界面轮廓点非接触高精度测量。
特点特色：
一体化：卡板内部集成有传感器、工控机、触摸屏显示器，
无缆化：内置可充电锂电池，长久工作，彻底摆脱外界电缆；数据无线发送；
自动化：一键操作、自动采样、自动处理、自动存储、自动发送；
高精度：激光传感器+视觉传感器，非接触测量，自动校准；
技术指标：
车体类型：侧墙、车顶（可定制）；
测量精度：轮廓偏差重复精度0.5mm，宽度偏差重复精度±1mm ；
测点数量：默认14个（可定制）；
存储容量：不少于8GB（可扩充）；
卡板重量：总重量一般不超过15kg（含电池）；
传输方式：WIFI无线传输、4G/5G（可选）；
工作时间：充电一次可连续工作时间不少于4小时；
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